Pyöräretki Moselin varrella Saksassa (osa 1)

Nyt voimme kokemuksen syvällä rintaäänellä todeta, että jokaisen kuntoilusta ja  kauniista luonnosta tykkäävän kannattaisi kokea pyöräretki Moselin varrella Saksassa. Reittivalinnoista riippuen elämyksen voi toteuttaa helppona pyöräilynautintona, jossa korkeuserot ovat pieniä pyöräteiden kiemurrellessa kauniin Mosel-joen varrella korkealle kohoavien viiniviljelmien välissä. Kerron tässä artikkelissa mitkä olivat 360 km pitkän pyörämatkamme kohokohtia.

Tämän pyöräretken taustalta löytyy pari tosiasiaa. Poikamme Antilla on AMK:n lehtorina pitkä kesäloma, jolle matkustamista rakastava Antti etsi sopivia kohteita avopuolison joutuessa raatamaan työssä vaihdettuaan työpaikkaa. Silloinhan lomat ovat kortilla. Minä olen niin intohimoinen reissaaja, että vaimoni haluaa jättää mieluusti jonkun 8-9 vuotuisesta ulkomaanmatkastamme väliin ja nauttia mieluummin kodistamme. Tämän tosiasian edessä Antti ei epäröinyt hetkeäkään, kun ehdotin pyöräretkeä Moselin varteen. Edessä oli enää ajankohdan sopiminen ja lentojen varaaminen. Kaiken muun voisi sopia sitten lähempänä reissua.

Lupasin etsiä meille lennot ja meitä onnisti! Finnairilta tuli muutamia viikkoja ennen ”laskettua” aikaväliä tarjouskirje, jossa oli myynnissä käsittämättömän halpa 58 € maksava suora  lento Frankfurtiin!!! Lähtöpäivä oli lukittu heinäkuun alkuun.

Matkanteko takkuilee Suomesta ja Saksassa

Tämä matka ei edennyt tällä kertaa kovin suotuisissa merkeissä. Meille oli varattu suora lento Frankfurtiin, mutta muutamaa päivää ennen matkaa saimme tiedon, että koneet eivät lennä lähtöpäivänämme lakon johdosta. Siinäpä sitten tulisilla hiilillä odotettiin, että pääsemmekö lainkaan reissuun. Puhelut ja yhteydenotot eivät auttaneet, mutta päivää ennen matkaa tuli tieto korvaavasta lennosta Göteborgin kautta.

Antti asuu Helsingissä ja minä Lahdessa, joten tapasimme Helsinki-Vantaan lentokentän aulassa. Koska olemme ”käsimatkatavarakansaa”, turvatarkastuksiin ym. muodollisuuksiin meni todella vähän aikaa ja kohta olimmekin vakiopaikassamme, lentokentän loungessa.

Kaikki lentomatkamme viimeisten parin kymmenen vuoden aikana ovat alkaneet Helsingin lentokentän loungesta. Menemme sinne hyvissä ajoin aamiaiselle tai lounaalle, kuten nytkin. Loungemme on nykyisin nimeltään OP Lounge. Priority Pass on ”pelastuksemme” lentomatkoilla, etenkin ”pomppulennoilla”.

Lomat alkavat loungesta. Niin alkoi tämäkin, mutta yllättäen PP-kortille tuli käyttöä myös lentomatkan aikana, kun jouduimme pomppaamaan Göteborgin kautta. Onneksi tarjoilut ja muut fasiliteeti olivat kunnossa, joten lomax vaan!

 

Lento Frankfurtiin sujui siis takkuisasta, mutta illan suussa olimme kuitenkin odottamassa junaa, jolla pääsisimme Koblenziin. Olimme ostaneet junalipun ennakkoon netin kautta paikallisen ”VR”:n eli Deutsche Bahnin (DB) sivustolta. Kiirehdimme lentokentällä sijaitsevalle rautatieasemalle, josta junamme lähtisi melko pian. Mutta eipä lähtenyt.

Frankfurtin lentoasemalla on useita laitureita, jotka ovat osin muutaman sadan metrin kävelymatka päässä toisistaan. Löysimme kohtuullisen helposti meidän laiturimme ja jäimme sinne  odottamaan junaamme. Siellä tapahtui todella. Kaikki junat olivat myöhässä ja kulkivat miten sattuu. Miksikö? Siksi, että ulkona oli HELLE! Mitä ihmettä? Helle vaikuttaa junien kulkuun! Näin ainakin asiaa selvitettiin. Tosin muina selityksinä kuulimme myöhemmin, että jostain radan varresta oli löydetty vanha II maailmansodan aikainen pommi, jonka vuoksi alue oli evakuoitu. Kokemuksemme mukaan tuo ei ollut lopulta oikea selitys…

Mutta asiaan. Valotaulu kertoi, että junamme oli myöhässä noin tunnin, sen jälkeen lisää ja lisää. Lopulta jokin toinen juna tuli laituriimme ja väsähti siihen. Se ei päässyt minnekään ainakaan 2 tuntiin, joten nyt alkoikin mielenkiintoinen show. Avuliaat paikalliset kertoivat sitä ja tätä ja lopulta kävi ilmi, että junamme lähtisikin muutaman sadan metrin kävelyn päässä olevalta laiturilta noin 5 minuutin kuluttua. Lähdimme puolijuoksua sinne todetaksemme, että juna oli tullut ja mennyt. Eräs paikallinen nuori mies oli myös menossa Koblenziin ja sanoi, että hänelle tämä oli jo toinen myöhästyminen sinä päivänä samasta syystä. Sitten hänessä alkoi jo olla sen verran hermostumisen merkkejä, että hän meni kertomaan madonluvut lipputoimiston virkailijalle esittäen pyynnön, että ilmoitukset tulisivat ajoissa.

Liekö tuon nuoren miehen vuodatus auttanut, mutta kun jälleen olimme taas väärällä laiturilla odottamassa junaa, tuli tieto, että se saapuisi 10 min kuluttua viereiselle laiturille, joka tosin oli 200 m päässä liukuporrasreitin päässä. Ehdimme sinne emmekä olleet myöhässä kuin vajaat 3 tuntia alkuperäisestä aikataulusta. Saksa on p…a maa!

Tässä videolla vähän lisää tarinaa junaliikenteestä Saksassa:

Voin jo nyt kertoa, että sama myöhästymisshow käytiin myös paluumatkalla… Muut saa selittää, miksi silloin!?! Palaan siihen toisessa Mosel-matkakertomuksessa.

Hirveän paljon myöhässä oleva juna aiheutti ketjun, jossa suurimmaksi ongelmaksi muodostui miten pääsemme sisään varaamaamme majapaikkaan klo 22 jälkeen. Koska se oli Lahnsteinissa noin 8 km päässä, muodostui haasteeksi päästä sinne noin myöhään illalla. Onneksi majapaikan ystävällinen virkailija vastasi viestiimme ja myös opasti meidät oikeaan bussiin, jolla pääsisimme perille. Taas odottelimme, nyt bussia n:o 1, joka lähti vajaan tunnin kuluttua. Siinä ehti sopivasti syödä hampurilaisaterian odotellessa. Jotain lohtua toi, että junalippua näytettyämme pääsimme maksutta bussissa, sillä olimme laittaneet Lahnsteinin matkamme päämääräksi ja DB:n lippusysteemissä on tuollainen mahdollisuus.

Olimme varanneet majapaikaksemme Lahnblick Deluxe -huoneiston (Lahnstraße 12, Lahnstein, Germany 56112 ), joka sijaitsee vajaan kilometrin päässä pyörävuokraamosta, josta olimme varanneet sähköpyörämme. Maksoimme tuosta yöstä 78,22 €.

Onneksi olimme saaneet hyvät ohjeet siitä, millä koodilla saisimme avaimemme seinässä olevasta lokerosta  ja missä huoneistomme sijaitsi. Pääsimme sisään ja kävimme taloksi. Valitettavasti emme löytäneet oleellisia valokatkaisijoita tai ne toimivat vähintäänkin oudosti, joten jouduimme vielä soittamaan Alexanderille, joka tuli pelastamaan tilanteen ja hankki meille samalla vettä juotavaksi.

Tässä vielä videokatsaus tuohon kivaan majapaikkaan:

Aamiaisen jälkeen olimmekin valmiit lähtemään vuokraamaan pyöriä.

Sitten vaan Moselin sivujoen Lahn-joen yli ja muutaman sadan metrin kävely pyörävuokraamoon.

Pyöräretki Moselin varrella Lahnsteinista Kobern-Gondorfiin (päivä 1)

Mielenkiintoisten vaiheiden jälkeen olimme valmiit aloittamaan pyöräretken Moselin varrella Saksassa. Vuokrasimme pyörät Burg & Bike –vuokraamosta (Adolfstraße 65, 56112 Lahnstein).

 

 

 

 

 

Vuokrasopimukseen sisältyi, että Lothar oli valmis tuomaan pyörät myös esim. Koblenzin rautatieasemalle tai jonnekin muualle keskustaan ilman lisämaksua. Tätä mahdollisuutta käytimmekin, kun palautimme pyörät. Lothar haki pyörät sovitusta paikasta eli homma toimi.

Kävellessämme Koblenzin keskustassa matkamme jälkeen huomasimme. että sielläkin oli pyörävuokraamoja. Emme vaan sattuneet löytämään niitä siinä vaiheessa, kun varasimme pyöriä. Tämä vinkiksi, jos aiot vuokrata pyörää!

Me suuntasimme ensimmäisenä upealle näköalarakennelmalle, josta aukeaa kuvankauniit näköalat Moselin yli Koblenziin. Viikon pyöräretki oli päässyt hyvää alkuun.

Täältä kaikki alkoi. Kävimme ihailemassa Koblenzin näkymiä vuorelta:

Voit katsella kokemuksiamme Koblenzin vanhasta kaupungista tämän video kautta:

Tässä vielä aiemmalta matkaltamme tehty artikkeli, josta pääset tutustumaan tarkemmin Koblenziin ja mm. Deutches Eckiin:

Koblenz on kauniin Moselin päätepiste Saksassa

Kiertelimme vähän aikaa Koblenzissa, mutta menojalka alkoi vipattamaan jo siihen malliin, että pyöräretki pääsi kunnolla vauhtiin. Suuntasimme Moselin yli yllä olevan kartan numorolla 2 merkittyä siltaa pitkin. Tämän vinkin oli antanut pyörävuokraaja Lothar ja se oli hyvä vinkki.

Nykyään majapaikan varaaminen on niin helppoa, että ajelimme aikamme Moselin vartta ja kun alkoi tuntua, että voisimme alkaa miettiä kuinka kauaksi haluamme ajaa, varaamme majoituksen. Niinpä istahdimme jossain vaiheessa puiston penkille Moselin varressa ja aloimme etsiä majapaikkaa. Voiton vei tällä kertaa Pension Marienhof (Römerstraße 7, 56330 Kobern-Gondorf), joka osoittautuikin varsin hyväksi valinnaksi. Niin hyväksi, että majoituimme siellä myös paluumatkalla. Ilahduttavaa oli, että sähköpyörät sai säilöön ja lataukseen yön ajaksi majatalon eteiseen.

Pienehkössä kaupungissa/kylässä ei ollut pilvin pimein avoimia ravintoloita, mutta löysimme sentään pizzerian, jossa saimme varsin maukkaat pitsat. Kelpasi meille!

Kobern-Gondorfista – Cochem (päivä 2)

Aamiaisen jälkeen oli aika aloittaa ensimmäinen ”kunnon” pyöräilypäivä. Ajoimme viikon aikana keskimäärin 50-60 km/päivä eli varsin kohtuullisesti. Halusimme nauttia ja sen myös teimme.

Moselin varsi on erinomainen pyöräilykohde. Ajoittain pyörätie meni hieman etäällä joesta rautatien toisella puolelle. Suurelta osalta matkaa se kulki joen vartta, tasaisia kauniita seutuja pitkin:

Eltz Castlen linna (Burg Eltz)

Moselin jokilaakso on varsin tunnettu keskiaikaisista linnoistaan, joita on matkan varrella useita. Olimme korvamerkinneet päivän pääkohteeksi Eltz Castlen linnan. Burg Eltz osoittautuikin hyväksi valinnaksi.

Ajoimme pyörillä parin kilometrin päässä Mosel-joesta sijaitsevan  Landhotel Ringelsteiner Mühle -kahvilan pihaan ja jätimme pyörät sinne. Niillä ei ollut lupa enää jatkaa kohti linnaa. Vaihtoehtona olisi ollut mennä toista kautta ja nousta shuttlebussiin, josta pitää pulittaa muutaman euron maksu. Pyöräilijälle valitsemamme reitti oli kuitenkin hyvä ratkaisu.

Kierros linnassa on varsin mielenkiintoinen kokemus. Suosittelen!

Linnassa on myös museo, jossa on paljon nähtävää. Tässä muutama esimerkki tarjonnasta:

Summa summarum: Kannattaa käydä katsomassa Eltz Castle, jos noilla kulmilla liikkuu. Autoilijakin pääsee shuttlebussi/kävelymatkan päähän linnasta.

Moselin seutu tarjoaa viinijuhlia/-markkinoita ja torvisoittoa 

Moselin seutu on Saksan tunnetuimpia viinialueita, joten joka viikonloppu kesäaikana on jossain kylässä tarjolla viinijuhlaa/-markkinaa. Mekin törmäsimme sellaiseen mm. Cochemissa.

Muutama kilometri Cochemista lähteen sijaitseva Landhaus Beth-Steuer valikoitui majapaikaksemme 4.-5.7.  Olimme katsoneet sen sopivan hintaiseksi ja näköiseksi nettitietojen perusteella. 103 € aamiaisilla oli vienyt sillä alueella voiton.

Cochem – Bernkastel-Kues (päivä 3)

 

Ajoittain valitsimme reittejä, joista jokimaisemat aukesivat näinkin:

Tämä ajopäivä oli viikon pisimpiä. Kun ottaa huomioon, että matkan varrella tulee poikettua siellä ja täällä, päivämatkaksi tulo noin 80 km. Olimme etsineet perinteiseen tapaamme majapaikan matkan aikana ja tällä kertaa sellaiseksi valikoitui Bernkastel-Kuesissa sijaitseva Augustus Hotel & Apartments  5.-6.7.  Sieltä löytyi kaikki tarvittava eikä 68 € (ilman aamiaista) hintakaan ollut paha lainkaan.

Veimme reput majapaikkaan ja lähdimme katsomaan kaupunkia.

Bernkastel-Kues oli yksi matkamme pääkohteista siitä syystä, että olimme pysähtyneet siellä 4 joen risteilyllä pari vuotta sitten ja havainneet, kuinka kauniista keskiaikaisesta kylästä on kyse. Tässä alla olevassa artikkelissa on mittava kuvaus tuosta kauniista kaupungista, joka oli tällä kertaa pyöräretkemme kääntymispiste. Sen vuoksi en esittele kaupunkia tämän enempää.

Kristina Yhteismatkat 4 joen risteilyyn kolmessa maassa on lastattu sopivasti elämyksiä

Tuon päivän reitti ilman ylimääräisä koukeroita ja kaupunkikierroksia on tässä:

Tarkoitus oli jatkaa vielä matkaa kohti Triesia, mutta suunnitelmat elävät ja seuraavassa matkakertomuksessa kerromme miksi näin pääsi nyt käymään.

HUOM!

Voit lukea täältä lisää pyöräretkestämme Moselin varrella muutaman päivän  kuluttua. Pysy siis kanavalla!